Wat willen we bereiken?
Voor vitale en leefbare dorpen is het van belang dat ze goed verbonden en bereikbaar zijn. We zetten daarom in op het verbeteren van de onderlinge bereikbaarheid en verbondenheid met de dorpen en steden om ons heen. Ook investeren we in verkeersmaatregelen om de bereikbaarheid en verkeersveiligheid binnen onze dorpen verder te verbeteren.
In de openbare ruimte geven we voorrang aan de voetganger en fietser. Daarmee stimuleren we niet alleen het langzaam verkeer, maar ook gezondere en duurzamere vormen van bewegen.
Ook willen we de snelheid in de kernen beperken en daarmee de verkeersveiligheid verbeteren. We investeren in de goede bereikbaarheid van het openbaar vervoer, onder andere door in te zetten op de realisatie van mobiliteitshubs.
We blijven echter ook oog houden voor de autogebruiker. Bestaande knelpunten in de kernen en het centrum willen we aanpakken en we houden de kernen goed bereikbaar, ook voor automobilisten.
Ook zetten we in op het verplaatsen van (intern) doorgaand auto- en vrachtverkeer naar de provinciale wegen en de A2. Hiermee ontstaat vanzelf meer ruimte voor voetganger en fiets en zorgen we voor veiligere en gezondere kernen.
Wat gaan we daarvoor doen?
Programma Duurzame Mobiliteit
We gaan uitvoering geven aan het in 2025 vastgestelde programma Duurzame Mobiliteit.
Investeringen rationeel wegbeheer onderdeel van Integraal Meerjarenprogramma Openbare Ruimte
De investeringen wegen gaan onderdeel uitmaken van het Integraal Meerjarenprogramma Openbare Ruimte (IMOR). Daarin maken we een doorkijk van 4 jaar voor alle uit te voeren werken van alle vakdisciplines in de openbare ruimte, inclusief kostendekking en planning. Denk aan wegen, groen, verkeer, riolering enzovoort. De planning is, dat de eerste versie van het IMOR, eind 2026 is geprogrammeerd.
Hoe kunnen we dat meten?
We registreren het aantal verkeersongevallen en verkeersslachtoffers. Daarnaast registreren we door verkeerstellingen het aantal verkeersbewegingen. Hieruit leiden we onder andere af of de verkeersdruk toe- of afneemt en of het aandeel langzaam verkeer toeneemt. Dit geeft de volgende set indicatoren.
Onderwerp | Doelstelling | Indicator | Laatst gemeten waarde | Streefwaarde (2026) |
---|---|---|---|---|
Verkeersveiligheid |
Verhogen verkeersveiligheid |
Aandeel langzaam verkeer |
|
|
|
|
Aantal verkeersslachtoffers |
16 |
< 16 |
|
|
Aantal dodelijke slachtoffers |
0 |
0 |